Раздел

Мотоцикл GR7 F300L (4T NB300) Motard (2024 г.) ПТС

от 373990 руб.

Мотоцикл-мотард GR7 F300L (4T NB300) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR7 F300L, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Это мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе “супермотард” или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.

Мотоцикл GR7 F300L (4T NB300) Motard (2024 г.) ПТС
Тип
Мотард
Кубатура, куб.см
280
Мощность, л.с.
27
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный (NB300/ZS174MN-5 с баланс.валом)
Трансмиссия
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение
Жидкостное
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PWK34
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Передний тормоз
Дисковый , гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 260мм
Задний тормоз
Дисковый, гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 220мм
Колеса
17/17
Длина*Ширина*Высота, мм
2200*920*1300 мм
База, мм
1 420
Емкость бака, л.
8

Описание

Тип
Мотард
Кубатура, куб.см
280
Мощность, л.с.
27
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный (NB300/ZS174MN-5 с баланс.валом)
Трансмиссия
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение
Жидкостное
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PWK34
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Передний тормоз
Дисковый , гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 260мм
Задний тормоз
Дисковый, гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 220мм
Колеса
17/17
Длина*Ширина*Высота, мм
2200*920*1300 мм
База, мм
1 420
Емкость бака, л.
8

Мотоцикл GR7 F300L (4T NB300) Motard (2024 г.) ПТС

373990 руб.

Раздел
Мотоцикл-мотард GR7 F300L (4T NB300) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR7 F300L, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Это мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе “супермотард” или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.
Тип
Мотард
Кубатура, куб.см
280
Мощность, л.с.
27
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный (NB300/ZS174MN-5 с баланс.валом)
Трансмиссия
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение
Жидкостное
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PWK34
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Передний тормоз
Дисковый , гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 260мм
Задний тормоз
Дисковый, гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 220мм
Колеса
17/17
Длина*Ширина*Высота, мм
2200*920*1300 мм
База, мм
1 420
Емкость бака, л.
8

Мотоцикл-мотард GR7 F300L (4T NB300) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR7 F300L, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Это мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе “супермотард” или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.

Уточнить наличие или цену по товару

Мотоцикл GR7 F300L (4T NB300) Motard (2024 г.) ПТС