Поиск
Close this search box.
Раздел

МОТОЦИКЛ BSE M8 (3)

от 419990 руб.

Флагманская модель оснащенная мощным 450-ти кубовым двигателем Zongshen NC 450, оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой рамой.

Мотокросс? Легко! Хард эндуро? Ёще проще!

Для BSE M8 нет преград! Любые препядствия, трамплины и самые крутые подъёмы

он преодолевает с невероятной лёгкостью.

Тандем мощного двигателя, полностью настраиваемой подвески MOJO облаченные в прочнеюшую алюминиевую раму

обеспечат комфорт и безопасность при самых сильных нагрузках.

Просто выбирай направление!

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Многосоставная, прочнейшая алюминиевая рама. Оригинальный патент BOSUER

2. Мощный двигатель Zongshen NC 450.

3. Полностью регулируемая, эргономичная подвеска MOJO c рычагами прогрессии

4. Оригинальная резина KENDA

5. Усиленная цепь 520 KMC

6. Оригинальные Японские колесные подшипники NTN.

7. Складные CNC рычаги тормоза и сцепления

8. Прочные анодированные CNC ступицы

9. Щиток под стартовый номер и LED фара в комплекте.

10. Электро и кикстартер.

11. Новая система выхлопа.

12. Прочный задний Бугель

МОТОЦИКЛ BSE M8 (3)

ДВИГАТЕЛЬ:

Объем двигателя 450 куб. см.
Модель двигателя Zongshen ZS 194 MQ
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение водяное охлаждение c расширительным бачком
Электростартер Да
Кикстартер Да
Диаметр и ход поршня 94,5×64 мм мм мм
Степень сжатия 10.7:1
Максимальная мощность / При оборотах в минуту 44 л.с. / 9000
Максимальный момент / При оборотах в минуту 40 Нм / 7000
Трансмиссия 6 передач
Тип зажигания DC-CDI
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Карбюратор KEIHIN PWK 38

ШАССИ:

Рама -Алюминиевая, усиленная линками
Задняя подвеска Сверхпрочная алюминиевая
Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 54/60-930 полностью настраиваемая
Тормозная система Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Объем бензобака 6.5 л
Сухая масса 117 кг
Габариты (ДхШхВ) 2170х820х1270 мм
Высота по седлу 950 мм
Колесная база 1450 мм
Клиренс 290 мм
Передняя/задняя звезды
Цепь 520 / 114зв
Колеса
Покрышки 80/100-21/100/90-18

Описание

ДВИГАТЕЛЬ:

Объем двигателя 450 куб. см.
Модель двигателя Zongshen ZS 194 MQ
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение водяное охлаждение c расширительным бачком
Электростартер Да
Кикстартер Да
Диаметр и ход поршня 94,5×64 мм мм мм
Степень сжатия 10.7:1
Максимальная мощность / При оборотах в минуту 44 л.с. / 9000
Максимальный момент / При оборотах в минуту 40 Нм / 7000
Трансмиссия 6 передач
Тип зажигания DC-CDI
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Карбюратор KEIHIN PWK 38

ШАССИ:

Рама -Алюминиевая, усиленная линками
Задняя подвеска Сверхпрочная алюминиевая
Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 54/60-930 полностью настраиваемая
Тормозная система Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Объем бензобака 6.5 л
Сухая масса 117 кг
Габариты (ДхШхВ) 2170х820х1270 мм
Высота по седлу 950 мм
Колесная база 1450 мм
Клиренс 290 мм
Передняя/задняя звезды
Цепь 520 / 114зв
Колеса
Покрышки 80/100-21/100/90-18

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “МОТОЦИКЛ BSE M8 (3)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

МОТОЦИКЛ BSE M8 (3)

419990 руб.

Раздел
Флагманская модель оснащенная мощным 450-ти кубовым двигателем Zongshen NC 450, оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой рамой. Мотокросс? Легко! Хард эндуро? Ёще проще! Для BSE M8 нет преград! Любые препядствия, трамплины и самые крутые подъёмы он преодолевает с невероятной лёгкостью. Тандем мощного двигателя, полностью настраиваемой подвески MOJO облаченные в прочнеюшую алюминиевую раму обеспечат комфорт и безопасность при самых сильных нагрузках. Просто выбирай направление! ПРЕИМУЩЕСТВА 1. Многосоставная, прочнейшая алюминиевая рама. Оригинальный патент BOSUER 2. Мощный двигатель Zongshen NC 450. 3. Полностью регулируемая, эргономичная подвеска MOJO c рычагами прогрессии 4. Оригинальная резина KENDA 5. Усиленная цепь 520 KMC 6. Оригинальные Японские колесные подшипники NTN. 7. Складные CNC рычаги тормоза и сцепления 8. Прочные анодированные CNC ступицы 9. Щиток под стартовый номер и LED фара в комплекте. 10. Электро и кикстартер. 11. Новая система выхлопа. 12. Прочный задний Бугель
ДВИГАТЕЛЬ:
Объем двигателя 450 куб. см.
Модель двигателя Zongshen ZS 194 MQ
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение водяное охлаждение c расширительным бачком
Электростартер Да
Кикстартер Да
Диаметр и ход поршня 94,5×64 мм мм мм
Степень сжатия 10.7:1
Максимальная мощность / При оборотах в минуту 44 л.с. / 9000
Максимальный момент / При оборотах в минуту 40 Нм / 7000
Трансмиссия 6 передач
Тип зажигания DC-CDI
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Карбюратор KEIHIN PWK 38
ШАССИ:
Рама -Алюминиевая, усиленная линками
Задняя подвеска Сверхпрочная алюминиевая
Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 54/60-930 полностью настраиваемая
Тормозная система Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Объем бензобака 6.5 л
Сухая масса 117 кг
Габариты (ДхШхВ) 2170х820х1270 мм
Высота по седлу 950 мм
Колесная база 1450 мм
Клиренс 290 мм
Передняя/задняя звезды
Цепь 520 / 114зв
Колеса
Покрышки 80/100-21/100/90-18

Флагманская модель оснащенная мощным 450-ти кубовым двигателем Zongshen NC 450, оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой рамой.

Мотокросс? Легко! Хард эндуро? Ёще проще!

Для BSE M8 нет преград! Любые препядствия, трамплины и самые крутые подъёмы

он преодолевает с невероятной лёгкостью.

Тандем мощного двигателя, полностью настраиваемой подвески MOJO облаченные в прочнеюшую алюминиевую раму

обеспечат комфорт и безопасность при самых сильных нагрузках.

Просто выбирай направление!

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Многосоставная, прочнейшая алюминиевая рама. Оригинальный патент BOSUER

2. Мощный двигатель Zongshen NC 450.

3. Полностью регулируемая, эргономичная подвеска MOJO c рычагами прогрессии

4. Оригинальная резина KENDA

5. Усиленная цепь 520 KMC

6. Оригинальные Японские колесные подшипники NTN.

7. Складные CNC рычаги тормоза и сцепления

8. Прочные анодированные CNC ступицы

9. Щиток под стартовый номер и LED фара в комплекте.

10. Электро и кикстартер.

11. Новая система выхлопа.

12. Прочный задний Бугель

Уточнить наличие или цену по товару

МОТОЦИКЛ BSE M8 (3)