Раздел

Мотоцикл Regulmoto NIBBI

от 461000 руб.

Мотоцикл Regulmoto NIBBI 300.
База 1500мм, высота по седлу 950мм, вес 123кг. Бак 8 литров.
Двигатель Zongshen 182FMM, 6 передач, два распредвала. Карбюратор Nibbi FCR39, специально разработанный компанией Nibbi для этого мотоцикла. Мощность двигателя составляет 36л.с. Двухкартриджные передние амортизаторы  48мм, с полной регулировкой и задний от компании NIBBI Racing, доработаны инженерами и гонщиками NibbiRacing (имеющими опыт ралли Париж-Дакар). Влагозащищённые разъёмы электропроводки. Доработаны CDI, реле стартера, регулятор напряжения. Глушитель- NibbiRacing. Траверса фрезерованная — NibbiRacing, Колеса и обода из сплава 7050 от компании GLM — этот завод выпускает ступицы под бендами Talon, обода Excel. Шины — Kenda. Двухсоставная ведомая звезда из сплава 7075 NibbiRacing, Приводная цепь NibbiRacing. Маятник алюминиевый NibbiRacing. Тормозная система — собственная разработка NibbiRacing, Руль из сплава 7075, прогрессия NibbiRacing, фрезерованный рычаг переключения передач, Радиаторы охлаждения увеличенной площади, фрезерованная защита радиаторов, вентилятор охлаждения Panasonic, Новый воздушный фильтр NibbiRacing, который создан из негорючего материала. Складные фрезерованные рычаги тормоза и сцепления. На заводе установлены: защиты рук, защита тормозных дисков, защита картера, защита крышек двигателя, защита маятника, защита рамы, стропы. Складные зеркала, приборная панель, указатели поворота, стоп сигнал, звуковой сигнал.
На заводе мотоцикл промазан смазкой Maxima, ГСМ — в амортизаторах, двигателе — Maxima, Антифриз до -60.
Каждый мотоцикл проходит проверку качества сотрудниками NibbiRacing!
На сегодняшний день это первый мотоцикл из Китая сделанный полностью из топовых комплектующих, доработанный гонщиками команды NibbiRacing и не имеющий аналогов на Российском рынке.
Мотоцикл из коробки готов к любым соревнованиям.

Мотоцикл Regulmoto NIBBI
Класс Эндуро
Двигатель 182FMM
Объем двигателя, куб.см. 292
Количество цилиндров 1
Мощность, л.с. 36
Тактность 4-x тактный
Балансировочный вал есть
Система охлаждения Жидкостная
Количество скоростей 6
Система запуска Электро/кикстартер
Трансмиссия Механическая
Система подачи топлива FCR39 Racing
Зажигание CDI
Передние тормоза Дисковый
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Перевернутого типа двухкартиджная с регулировками 48мм
Задняя подвеска Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Переднее колесо R 21
Заднее колесо R 18
Объем топливного бака, л. 8
Вес кг. 123
Колесная база, мм. 1500
Высота по седлу, мм. 950

 

Описание

Класс Эндуро
Двигатель 182FMM
Объем двигателя, куб.см. 292
Количество цилиндров 1
Мощность, л.с. 36
Тактность 4-x тактный
Балансировочный вал есть
Система охлаждения Жидкостная
Количество скоростей 6
Система запуска Электро/кикстартер
Трансмиссия Механическая
Система подачи топлива FCR39 Racing
Зажигание CDI
Передние тормоза Дисковый
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Перевернутого типа двухкартиджная с регулировками 48мм
Задняя подвеска Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Переднее колесо R 21
Заднее колесо R 18
Объем топливного бака, л. 8
Вес кг. 123
Колесная база, мм. 1500
Высота по седлу, мм. 950

 

Мотоцикл Regulmoto NIBBI

461000 руб.

Раздел
Мотоцикл Regulmoto NIBBI 300. База 1500мм, высота по седлу 950мм, вес 123кг. Бак 8 литров. Двигатель Zongshen 182FMM, 6 передач, два распредвала. Карбюратор Nibbi FCR39, специально разработанный компанией Nibbi для этого мотоцикла. Мощность двигателя составляет 36л.с. Двухкартриджные передние амортизаторы  48мм, с полной регулировкой и задний от компании NIBBI Racing, доработаны инженерами и гонщиками NibbiRacing (имеющими опыт ралли Париж-Дакар). Влагозащищённые разъёмы электропроводки. Доработаны CDI, реле стартера, регулятор напряжения. Глушитель- NibbiRacing. Траверса фрезерованная — NibbiRacing, Колеса и обода из сплава 7050 от компании GLM — этот завод выпускает ступицы под бендами Talon, обода Excel. Шины — Kenda. Двухсоставная ведомая звезда из сплава 7075 NibbiRacing, Приводная цепь NibbiRacing. Маятник алюминиевый NibbiRacing. Тормозная система — собственная разработка NibbiRacing, Руль из сплава 7075, прогрессия NibbiRacing, фрезерованный рычаг переключения передач, Радиаторы охлаждения увеличенной площади, фрезерованная защита радиаторов, вентилятор охлаждения Panasonic, Новый воздушный фильтр NibbiRacing, который создан из негорючего материала. Складные фрезерованные рычаги тормоза и сцепления. На заводе установлены: защиты рук, защита тормозных дисков, защита картера, защита крышек двигателя, защита маятника, защита рамы, стропы. Складные зеркала, приборная панель, указатели поворота, стоп сигнал, звуковой сигнал. На заводе мотоцикл промазан смазкой Maxima, ГСМ — в амортизаторах, двигателе — Maxima, Антифриз до -60. Каждый мотоцикл проходит проверку качества сотрудниками NibbiRacing! На сегодняшний день это первый мотоцикл из Китая сделанный полностью из топовых комплектующих, доработанный гонщиками команды NibbiRacing и не имеющий аналогов на Российском рынке. Мотоцикл из коробки готов к любым соревнованиям.
Класс Эндуро
Двигатель 182FMM
Объем двигателя, куб.см. 292
Количество цилиндров 1
Мощность, л.с. 36
Тактность 4-x тактный
Балансировочный вал есть
Система охлаждения Жидкостная
Количество скоростей 6
Система запуска Электро/кикстартер
Трансмиссия Механическая
Система подачи топлива FCR39 Racing
Зажигание CDI
Передние тормоза Дисковый
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Перевернутого типа двухкартиджная с регулировками 48мм
Задняя подвеска Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Переднее колесо R 21
Заднее колесо R 18
Объем топливного бака, л. 8
Вес кг. 123
Колесная база, мм. 1500
Высота по седлу, мм. 950
 

Мотоцикл Regulmoto NIBBI 300.
База 1500мм, высота по седлу 950мм, вес 123кг. Бак 8 литров.
Двигатель Zongshen 182FMM, 6 передач, два распредвала. Карбюратор Nibbi FCR39, специально разработанный компанией Nibbi для этого мотоцикла. Мощность двигателя составляет 36л.с. Двухкартриджные передние амортизаторы  48мм, с полной регулировкой и задний от компании NIBBI Racing, доработаны инженерами и гонщиками NibbiRacing (имеющими опыт ралли Париж-Дакар). Влагозащищённые разъёмы электропроводки. Доработаны CDI, реле стартера, регулятор напряжения. Глушитель- NibbiRacing. Траверса фрезерованная — NibbiRacing, Колеса и обода из сплава 7050 от компании GLM — этот завод выпускает ступицы под бендами Talon, обода Excel. Шины — Kenda. Двухсоставная ведомая звезда из сплава 7075 NibbiRacing, Приводная цепь NibbiRacing. Маятник алюминиевый NibbiRacing. Тормозная система — собственная разработка NibbiRacing, Руль из сплава 7075, прогрессия NibbiRacing, фрезерованный рычаг переключения передач, Радиаторы охлаждения увеличенной площади, фрезерованная защита радиаторов, вентилятор охлаждения Panasonic, Новый воздушный фильтр NibbiRacing, который создан из негорючего материала. Складные фрезерованные рычаги тормоза и сцепления. На заводе установлены: защиты рук, защита тормозных дисков, защита картера, защита крышек двигателя, защита маятника, защита рамы, стропы. Складные зеркала, приборная панель, указатели поворота, стоп сигнал, звуковой сигнал.
На заводе мотоцикл промазан смазкой Maxima, ГСМ — в амортизаторах, двигателе — Maxima, Антифриз до -60.
Каждый мотоцикл проходит проверку качества сотрудниками NibbiRacing!
На сегодняшний день это первый мотоцикл из Китая сделанный полностью из топовых комплектующих, доработанный гонщиками команды NibbiRacing и не имеющий аналогов на Российском рынке.
Мотоцикл из коробки готов к любым соревнованиям.

Уточнить наличие или цену по товару

Мотоцикл Regulmoto NIBBI