Раздел

Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250 EFI) RR (2024 г.)

от 517990 руб.

Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250 EFI) RR 2024 – надёжная и производительная эндуро модель для покорения внедорожных маршрутов.

Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS178MM объёмом 250 см³ с 4 клапанами и балансирным валом. Обеспечивает мощность в 43 л.с. За поддержание оптимальной температуры отвечает жидкостная система охлаждения. Подача топлива производится с помощью EFI инжектора. Он неприхотлив, повышает топливную экономность и обеспечивает надёжную работу мотоцикла.

Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250 EFI) RR (2024 г.)
Тип
Эндуро
Кубатура, куб.см
250
Мощность, л.с.
43
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с балансирным валом (ZONGSHEN ZS178MM)
Трансмиссия
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение
Жидкостное
Система подачи топлива
Инжектор (EFI)
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Колеса
21/18
Длина*Ширина*Высота, мм
2200*920*1300
База, мм
1 490
Высота по седлу, мм
930
Вес, кг
118
Емкость бака, л.
8
Вес в упаковке
140
Размер в упаковке
1660*465*860

Описание

Тип
Эндуро
Кубатура, куб.см
250
Мощность, л.с.
43
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с балансирным валом (ZONGSHEN ZS178MM)
Трансмиссия
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение
Жидкостное
Система подачи топлива
Инжектор (EFI)
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Колеса
21/18
Длина*Ширина*Высота, мм
2200*920*1300
База, мм
1 490
Высота по седлу, мм
930
Вес, кг
118
Емкость бака, л.
8
Вес в упаковке
140
Размер в упаковке
1660*465*860

Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250 EFI) RR (2024 г.)

517990 руб.

Раздел
Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250 EFI) RR 2024 – надёжная и производительная эндуро модель для покорения внедорожных маршрутов. Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS178MM объёмом 250 см³ с 4 клапанами и балансирным валом. Обеспечивает мощность в 43 л.с. За поддержание оптимальной температуры отвечает жидкостная система охлаждения. Подача топлива производится с помощью EFI инжектора. Он неприхотлив, повышает топливную экономность и обеспечивает надёжную работу мотоцикла.
Тип
Эндуро
Кубатура, куб.см
250
Мощность, л.с.
43
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с балансирным валом (ZONGSHEN ZS178MM)
Трансмиссия
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение
Жидкостное
Система подачи топлива
Инжектор (EFI)
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Колеса
21/18
Длина*Ширина*Высота, мм
2200*920*1300
База, мм
1 490
Высота по седлу, мм
930
Вес, кг
118
Емкость бака, л.
8
Вес в упаковке
140
Размер в упаковке
1660*465*860

Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250 EFI) RR 2024 – надёжная и производительная эндуро модель для покорения внедорожных маршрутов.

Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS178MM объёмом 250 см³ с 4 клапанами и балансирным валом. Обеспечивает мощность в 43 л.с. За поддержание оптимальной температуры отвечает жидкостная система охлаждения. Подача топлива производится с помощью EFI инжектора. Он неприхотлив, повышает топливную экономность и обеспечивает надёжную работу мотоцикла.

Уточнить наличие или цену по товару

Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250 EFI) RR (2024 г.)